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全球新造船市场9月再度活跃

作者:佚名  来源:船舶商务网  浏览量:2492  时间:2013/9/13 18:50:23

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中国船舶商务网讯/尽管今年夏季新造船市场并不活跃,但随着9月的到来,船东有望大量下单订船。比雷埃夫斯的船舶经纪商Golden Destiny在周报中称,上周,船东共下单订造了60艘船,其中,散货船21艘、油船18艘、气体船2艘、集装箱船5艘、邮轮1艘、特种船6艘。总载重吨达到5281466吨。38份合同价格未公布,剩余22份订单总投资成本达到16.4亿美元。
Golden Destiny指出,上周订单比之前一周增加了88%,比去年同期增加了650%。散货船和油船订单最多,分别有21份和18份。散货船订单量占上周总订单量的35%,油船占30%,特种船占10%,而集装箱船则仅占8%,气体船占3%。
与之前一周相比,散货船订单量显著增长,从11份增加至21份,涨幅达到91%。而油船订单也增加了80%,从10份上升至18份。就投资成本而言,大量资金投入油船领域。油船订单的投资成本占总投资成本的48%。同时高价特种船的投资额也十分可观。中国船东下单订造数艘好望角型散货船,而希腊船东下单订造了大量油船。
在另一份最新的周报中,船舶经纪商Clarkson Hellas指出,年初至今VLCC订单数量一直有限,目前手持订单量在50艘左右。上周,Metrostar在现代重工下单订造了2+2艘300000载重吨的VLCC,价格并未公布,不过交付期订在2016年上半年。在成品油船市场,Capital Ship Management宣布执行在宁波三星重工的2艘52000载重吨MR型成品油船的备选订单,预计将于2016年交付,至此Capital Ship Managemnt在宁波三星重工订造的成品油船数量达到6艘。
之前一周,集装箱船订单主要集中在14000TEU-18000TEU的大型集装箱船领域,而上周则不同。上周船东下单订造的集装箱船多为小型支线船。其中,达飞轮船在现代尾浦造船下单订造了3艘2100TEU的集装箱船,预计将于2015年交付,每艘价格3400万美元。Lomar Shipping宣布执行在江苏新扬子造船的2艘1100TEU集装箱船的备选订单,预计将于2015年交付,按照去年订造的船价来看,价格约为每艘1800万美元。
另外,大型LNG运输船市场也有一系列订单。Flex LNG在三星重工下单订造2艘174000立方米的LNG运输船,每艘价格约为2亿美元,预计将于2017年第一季度交付。同时,川崎汽船下单订造了4艘7500CEU的汽车运输船,分别由日本新来岛船厂和JMU船厂建造,交付期定于2015年至2016年第一季度,价格未公布。
 

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